Tysiące ton soli i kilkadziesiąt solarek – tak wygląda arsenał do walki z zimą na autostradzie A2. W służbie drogowców działa również nowoczesna technika

Tysiące ton soli i kilkadziesiąt solarek – tak wygląda arsenał do walki z zimą na odcinku autostrady A2 Świecko – Konin. Każdego dnia w pełnej gotowości czeka 100 pracowników.

Tysiące ton soli i kilkadziesiąt solarek – tak wygląda arsenał do walki z zimą na autostradzie A2. W służbie drogowców działa również nowoczesna technika

“W tym magazynie soli znajduje się ponad 2600 ton soli. Łącznie mamy ponad 5 magazynów i zgromadzonych jest w nich ponad 13 tysięcy ton soli”

Marcin Moczulski, pracownik Autostrada Eksploatacja S.A.

Ciężarówki utrzymaniowe pracują autostradzie przez cały rok. W zależności od potrzeb każda z nich może zostać przebudowana na solarkę.

“Śnieg jest usuwany z autostrady co 2 godziny w trakcie opadów śniegu. Gdy śnieg przestanie padać, to jezdnia autostrady jest odśnieżona i czarna w ciągu 2 godzin”

Włodzimierz Matczak, pracownik Autostrada Eksploatacja S.A.

W służbie drogowców działa również nowoczesna technika. Pracownik dyżurny z odpowiednim wyprzedzeniem może zaplanować całą akcję.

“Na podstawie danych meteo z naszych stacji, które są rozmieszczone wzdłuż autostrady, w oparciu o prognozę pogody i informacje od pracowników jeżdżących po autostradzie, informują obwód o bieżącej sytuacji drogowej”

Krzysztof Golis, pracownik Autostrada Eksploatacja S.A.

Do utrzymania autostrady nie można używać piasku. W zależności od panującej temperatury wykorzystuje się 2 rodzaje soli. Jeśli prognozy się sprawdzą po nowym roku czekają nas trudne dni. W razie wypadku kierowcy mogą utknąć w korku na długie godziny. Właśnie dlatego ruszając w długą zimową trasę warto mieć pełen bak paliwa, a w bagażniku koc i coś do jedzenia.

© 2021 MotoPoznań

Realizacja