Recepta na wypadek? Jeżdżenie po Poznaniu na pamięć. Kolejne zmiany w centrum już od czwartku

Wtorek – korki, środa – czyszczenie nawierzchni, czwartek – zmiany w organizacji ruchu. 18 sierpnia na Świętym Marcinie, od skrzyżowania z Ratajczaka do Alei Niepodleglości drogowcy będą wyznaczać trasy oraz wprowadzać nowe oznakowania, poziomie i pionowe. Służby ostrzegają: jeśli chcesz jeździć po centrum Poznania na pamięć, lepiej do niego nie wjeżdżaj. Jeśli wjedziesz – zachowaj maksymalną koncentrację.

Recepta na wypadek? Jeżdżenie po Poznaniu na pamięć. Kolejne zmiany w centrum już od czwartku

Dotychczasowe oznakowanie poziome, a więc znaki umieszczone na nawierzchni jezdni, są sukcesywnie usuwane przy użyciu wody pod wysokim ciśnieniem. Dzięki zastosowaniu tej metody warstwa ścieralna jezdni nie ulega zniszczeniu.

W środę ekipy drogowców kontynuowały prace na północnej nitce ul. Św. Marcin – wprowadzały nowe oznakowanie poziome i pionowe. Rozpoczęto również wyznaczanie tras i czyszczenie ul. Ratajczaka.

Spore zmiany czekają kierowców na obu ulicach w przyszłym tygodniu. Szczególnie tych zmotoryzowanych, którzy będą chcieli w tej okolicy zaparkować swój samochód. Już w piątek na ul. Ratajczaka i Św. Marcin pojawią się znaki B-36 (zakaz zatrzymywania się) i T-24 – wskazujący, że pozostawiony pojazd zostanie usunięty na koszt właściciela.

– Do znaków dołączona będzie tabliczka informująca, że takie zasady będą obowiązywały od wtorku, 23 sierpnia. W zamian za to ograniczenie, od wtorku wprowadzone zostaną nowe miejsca postojowe – tłumaczy Alicja Kuka.

Przypomnijmy, że realizowana strefa ograniczonej prędkości na ulicach Św. Marcin (na odcinku od Al. Niepodległości do Al. Marcinkowskiego), Ratajczaka (na odcinku od ul. Ogrodowej do ul. 27 Grudnia) oraz na Pl. Wolności, zakłada zwężenie jezdni do jednego pasa ruchu, przeniesienie miejsc postojowych z chodników na jezdnię oraz wykonanie udogodnień dla rowerzystów (m.in. pasów rowerowych, kontrapasów, kontraruchu rowerowego). Na południowej nitce ulicy Św. Marcin powstaną nowe miejsca postojowe i pojawią się parkomaty. Mogą się również pojawić koperty dedykowane dostawcom.

Wszystkie skrzyżowania będą skrzyżowaniami równorzędnymi, na których pierwszeństwo posiada zawsze pojazd (auto, rower) znajdujący się po prawej stronie, a w każdym przypadku tramwaj. Zmianom towarzyszy wyłączanie sygnalizacji świetlnych w ciągu ulicy Św. Marcin, na skrzyżowaniach z ulicami: Gwarną, Ratajczaka, Piekar oraz sygnalizacji na skrzyżowaniu ulic 27 Grudnia, Ratajczaka i 3 Maja.

Na całym obszarze strefy Tempo 30 obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 30 km/h, poprawi się bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, powstaną ułatwienia dla pieszych i rowerzystów, ograniczona zostania emisja spalin i hałasu oraz stworzona będzie możliwość rewitalizacji centrum miasta.

© 2021 MotoPoznań

Realizacja