.jpg)
Opracowane w ramach programu pojazdy mają mieć ładowność przynajmniej 1 tony i możliwość pokonania na jednym ładowaniu 250 km (w przypadku auta na baterie) lub 400 km (w przypadku pojazdu z wodorowym ogniwem paliwowym – FCEV).
– Musimy teraz przetestować technologie, które założyliśmy, że będą w tym samochodzie. Na tym będzie polegała praca koncepcyjna – powiedział Albert Gryszczuk z firmy Innovations AG Zgorzelec.
Polski pojazd zrewolucjonizuje rynek motoryzacyjny? Trwają prace nad e-Vanem
Narodowe Centrum Badań i Rozwoju rozstrzygnęło pierwszy etap konkursu na opracowanie samochodów dostawczych o napędzie elektrycznym zasilanym z sieci lub ogniw paliwowych wodorowych. Do kolejnego etapu przeszły cztery projekty.
