Alina Cieślak z poznańskiego oddziału GDDKiA przekazała, że oferta konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia, która opiewa na 246 mln 832 tys. 635,59 zł, została wybrana jako najkorzystniejsza. ”Jeśli od dokonanego wyboru nie wpłyną odwołania, możliwe będzie podpisanie umowy” – zaznaczyła.
„Zadanie obejmuje zaprojektowanie, uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych i budowę obwodnicy. Inwestycja powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic” – podała Cieślak.
Jak wskazała, zgodnie z kontraktem wykonawca będzie miał 33 miesiące na zrealizowanie inwestycji, z czego maksymalnie 10 miesięcy mają potrwać prace projektowe.
W ramach budowy obwodnicy Gostynia powstanie nowy odcinek drogi klasy GP, czyli ruchu przyspieszonego, o długości 17 km. Droga ma mieć po jednym pasie ruchu w każdą stronę, a odcinkowo jeden z kierunków zostanie poszerzony o drugi pas jezdni.
Obwodnica ma wyprowadzić z Gostynia ruch tranzytowy, jaki obecnie koncentruje się w mieście w ciągu drogi krajowej nr 12. „Dzięki inwestycji nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości innych dróg w Gostyniu” – zaznaczyła Cieślak.
Dodała, że obwodnica poprawi warunki i bezpieczeństwo przejazdu szczególnie pomiędzy Lesznem a Jarocinem. „Jest to ważna droga dla układu komunikacyjnego południowej Wielkopolski” – podkreśliła.
W ramach rządowego program budowy 100 obwodnic w województwie wielkopolskim?ma powstać łącznie osiem dróg wyprowadzających ruch tranzytowy m.in. z Gostynia, Koźmina Wielkopolskiego, Krotoszyna, Kalisza czy Żodynia.
Autor: Szymon Kiepel
