Kolory kontrolek – pierwsze rozróżnienie
Kontrolki różnią się nie tylko ikoną, ale i kolorem – i to właśnie kolor w pierwszej kolejności powinien determinować reakcję kierowcy:
Zielone i niebieskie kontrolki informują o działaniu systemów (np. światła drogowe, tempomat)
Żółte lub pomarańczowe sygnalizują ostrzeżenie lub awarię, ale nie wymagają natychmiastowego zatrzymania
Czerwone kontrolki oznaczają poważny problem i zwykle wymagają natychmiastowej reakcji
Najważniejsze kontrolki i ich znaczenie
Kontrolka silnika (żółta ikona silnika)
Symbol „check engine” może oznaczać wiele rzeczy: od drobnej usterki sondy lambda po poważne problemy z układem zapłonowym lub emisją spalin. Jeśli świeci się stale, warto jak najszybciej udać się do serwisu. Gdy miga – należy natychmiast zatrzymać auto.Kontrolka oleju (czerwona konewka z kroplą)
Sygnalizuje niski poziom ciśnienia oleju w silniku. Może oznaczać brak oleju, jego rozrzedzenie lub awarię pompy olejowej. Ignorowanie tej kontrolki może doprowadzić do zatarcia silnika.Kontrolka ładowania akumulatora (czerwona bateria)
Wskazuje na problem z układem ładowania – może to być awaria alternatora, uszkodzony pasek klinowy lub zużyty akumulator. Dalsza jazda grozi rozładowaniem akumulatora i unieruchomieniem pojazdu.Kontrolka hamulców (czerwona ikona z wykrzyknikiem lub literą P)
Może sygnalizować zaciągnięty hamulec ręczny, niski poziom płynu hamulcowego lub usterkę układu hamulcowego. W każdym przypadku wymaga natychmiastowej reakcji.ABS (żółta ikonka z napisem ABS)
Oznacza usterkę systemu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania. Auto nadal hamuje, ale traci możliwość kontroli w sytuacjach awaryjnych. System powinien zostać sprawdzony w serwisie.Poduszki powietrzne (ikona osoby z kołem przed sobą)
Kontrolka może oznaczać problem z jednym z elementów systemu bezpieczeństwa – poduszką powietrzną, czujnikiem lub pasem bezpieczeństwa. W razie wypadku poduszki mogą się nie otworzyć.ESP/ESC (ikona samochodu z falującymi liniami pod kołami)
Informuje o działaniu lub awarii systemu stabilizacji toru jazdy. Gdy miga, oznacza, że system aktywnie ingeruje w jazdę. Gdy świeci się na stałe – system może być wyłączony lub uszkodzony.Ciśnienie w oponach (ikona przekroju opony z wykrzyknikiem)
System TPMS monitoruje ciśnienie w oponach. Kontrolka może wskazywać spadek ciśnienia lub przebitą oponę. Zaleca się jak najszybszą kontrolę i dopompowanie kół.Światła drogowe (niebieska ikona reflektora)
Informuje o włączonych światłach długich. Niektóre auta automatycznie przełączają je na światła mijania, ale w starszych modelach trzeba to zrobić ręcznie, by nie oślepiać innych.Świece żarowe (żółta spirala, dotyczy diesli)
W dieslach informuje o podgrzewaniu świec żarowych przed rozruchem. Jeżeli kontrolka nie gaśnie po kilku sekundach lub zapala się podczas jazdy, może to oznaczać usterkę układu rozruchowego.
Dlaczego nie warto ignorować kontrolek?
Deska rozdzielcza to nie ozdoba – to centrum informacji o stanie technicznym pojazdu. Ignorowanie zapalonych kontrolek może prowadzić do poważnych awarii i kosztownych napraw. W nowoczesnych pojazdach wiele problemów można wykryć i rozwiązać na wczesnym etapie, właśnie dzięki komunikatom z systemu diagnostycznego.
Kontrolki na desce rozdzielczej to system ostrzegawczy, który – jeśli zostanie właściwie odczytany – pozwala uniknąć wielu problemów. Choć dla początkujących kierowców mogą wydawać się zagadkowe, ich zrozumienie to kluczowy element bezpiecznego użytkowania samochodu. W razie wątpliwości warto sięgnąć do instrukcji obsługi pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem. Świadomy kierowca to bezpieczny kierowca.
