Nowa trasa, licząca 4,3 kilometra, zostanie poprowadzona po północnej stronie Kościana. Projekt zakłada powstanie trzech rond, trzech wiaduktów oraz szeregu skrzyżowań z drogami lokalnymi, co ma zapewnić sprawne włączenie obwodnicy do istniejącej sieci drogowej powiatu.
– Od dawna dążyliśmy do tego, by wyprowadzić ruch z miasta – podkreśla Wojciech Jankowiak, wicemarszałek województwa wielkopolskiego.
Jak zaznacza, obwodnica Kościana od lat znajdowała się wśród kluczowych priorytetów samorządu województwa, obok podobnych inwestycji w Rogoźnie, Szamotułach czy Gostyniu. Przełom przyniosła możliwość pozyskania wsparcia z budżetu państwa.
Droga do podpisania umowy była wieloetapowa. Wiosną ubiegłego roku wydano decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, a kilka miesięcy później Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich rozpoczął procedurę przetargową. Wykonawcą zadania została firma Adamietz S.A., która zrealizuje projekt w systemie „zaprojektuj i wybuduj”.
Pod dokumentem finalizującym rozpoczęcie inwestycji podpisy złożyli dyrektor WZDW w Poznaniu Paweł Katarzyński oraz dyrektor leszczyńskiego oddziału wykonawcy Arkadiusz Majorczyk.
Budowa obwodnicy jest współfinansowana z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Około 30 milionów złotych pochodzi z budżetu państwa, a pozostała część z funduszy samorządowych. Całkowity koszt przedsięwzięcia oszacowano na około 87,5 miliona złotych.
Zgodnie z harmonogramem, zakończenie prac i ostateczny odbiór robót planowane są na październik 2027 roku. Dla mieszkańców Kościana oznacza to nie tylko mniej korków i hałasu, ale także poprawę bezpieczeństwa oraz nowe możliwości rozwoju gospodarczego.
