Caddy 5 Maxi charakteryzuje się większym rozstawem osi, większą przestrzenią ładunkową i większymi drzwiami bocznymi. Nowy Caddy Maxi zapewnia miejsce dla nawet dwóch europalet. Dietmar Mnich „Dzięki rozbudowie zakładu i automatyzacji produkcji znacznie zwiększyliśmy potencjał wytwarzania aut ze zwiększonym rozstawem osi”
Z linii produkcyjnej zakładów Volkswagen Poznań zjechały pierwsze egzemplarze wielofunkcyjnego, kompaktowego kampera Caddy California. Model ten powstał na bazie najnowszego Caddy piątej generacji. Jest zatem pierwszym kamperem wykorzystującym benefity modułowej platformy konstrukcyjnej dla samochodów z silnikiem montowanym poprzecznie (MQB): najnowsze rozwiązania techniczne i znaczny przyrost przestrzeni. Fabryki Volkswagen Poznań są jedynymi na świecie, w których od początku do końca budowane są modele Caddy i Crafter oraz bazujące na nich samochody kempingowe Caddy California i Crafter Grand California.
W ubiegłym roku koncerny Volkswagen i Ford ogłosiły szeroko zakrojoną kooperację, zakładającą współpracę w obszarach pojazdów elektrycznych i lekkich samochodów dostawczych oraz współdziałanie w ramach rozwoju systemów autonomicznych. Podpisane aktualnie umowy pomiędzy firmami Ford i Volkswagen są ważnym krokiem milowym w kooperacji tych koncernów. Tworzą bazę dla trzech projektów pojazdów Forda i Volkswagen Samochody Dostawcze (VWN) i będą obejmować wolumen w wysokości do 8 milionów aut w całym cyklu życia tych pojazdów. Oprócz ustalonej już współpracy w ramach Pickupa średniej wielkości biegną również projekty dla miejskiego pojazdu dostawczego oraz Transportera w segmencie do 1 tony ładowności.
W poniedziałek, po 5 tygodniach przerwy, zakłady Volkwagena w Poznaniu, Swarzędzu i Wrześni wznowiły produkcję. Na razie jednak, rozruch następuje stopniowo, a w fabrykach wdrożono dodatkowe procedury bezpieczeństwa pracowników w związku z aktualną sytuacją epidemiologiczną.
Od 5 tygodni największy w Polsce producent samochodów, czyli Volkswagen Poznań, ma wstrzymaną produkcję. Powodem jest panująca panedmia koronawirusa. Puste zakłady produkcyjne, ogromne hale i część samochodów, które nie zjechały jeszcze z linii produkcyjnej robią ogromne wrażenie nawet na fotografiach. W najbliższy poniedziałek fabryki w Poznaniu, Swarzędzu i Wrześni wznowią produkcję, choć na razie jedynie częściowo - o szczegółach opowiedziała portalowi codziennypoznan.pl rzecznik prasowa VW Poznań, Patrycja Kasprzyk.
Zakłady Volkwagena w Poznaniu, Swarzędzu i Wrześni wznowią produkcję po pięciu tygodniach przerwy. Powrót do pracy zaplanowano na koniec kwietnia i będzie realizowany etapowo.
Volkswagen poinformował o przedłużeniu zawieszenia produkcji w swoich zakładach w Poznaniu, Swarzędzu i Wrześni. Ma to związek z panującą epidemią koronawirusa.
Fabryka samochodów Volkswagen wstrzyma produkcję w zakładach w Poznaniu, Swarzędzu i Wrześni. Powodem są działania profilaktyczne mające na celu zmniejszenie ryzyka rozprzestrzeniania się koronawirusa, a także "niepewna sytuacja na rynku zbytu".
Volkswagen Group Polska nie widzi prawnych podstaw dla kary nałożonej przez Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów - powiedział w środę PAP dyrektor biura komunikacji spółki Tomasz Tonder. Prezes UOKiK wszczął postępowanie przeciwko niewłaściwemu podmiotowi - dodał.
Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów nałożył 120,6 mln zł kary na Volkswagen Group Polska za wprowadzenie w błąd klientów ws. m.in. poziomu emisji spalin - podał w środę urząd. To najwyższa kara w historii UOKiK za naruszenie praw konsumentów - dodał.
© 2021 MotoPoznań
Realizacja 
.jpg)
