EuroNCAP powstała w 1997 roku, jako niezależna organizacja non-profit, która skupia się na sprawdzaniu faktycznego bezpieczeństwa zapewnianego przez popularne modele samochodów. Przeprowadza realistyczne testy zderzeniowe, które odwzorowują prawdziwe sytuacje drogowe, takie jak zderzenie czołowe, zderzenie boczne (ze słupem i z innym pojazdem) czy zderzenie z pieszym. Podczas nich eksperci organizacji sprawdzają wiele kluczowych czynników: bezpieczeństwo dorosłego, bezpieczeństwo dziecka, bezpieczeństwo pieszego czy systemy elektroniczne wspierające bezpieczeństwo. Niemal wszyscy producenci chwalą się ogólnymi wynikami testów zderzeniowych wykonywanych przez EuroNCAP, które obrazują przyznawane gwiazdki (od 1 do 5), ale już nie każdy z nich podaje również wyniki cząstkowe, które się na owe gwiazdki składają. Dlaczego?
Odpowiedzi są dwie: ponieważ nie chcą zarzucać klientów bardzo szczegółowymi informacjami dotyczącymi wyników testów, lub zwyczajnie nie mają się czym pochwalić. Jednak część producentów otwarcie mówi o wynikach poszczególnych testów EuroNCAP. Jednym z ostatnio przetestowanych przez organizację modeli jest nowe Suzuki SX4 S-Cross. Auto nie dość, że otrzymało największą liczbę pięciu gwiazdek, to jeszcze uzyskało wysokie wyniki poszczególnych testów.
– Suzuki oparło SX4 S-Cross na technologii TECT (Total Effective Control Technology), dzięki czemu nadwozie jest lekkie i zawiera struktury absorbujące energię, które chronią pasażerów. Zastosowanie stali o dużej wytrzymałości na rozciąganie w kluczowych częściach pojazdu pozwoliło na zachowanie małej masy nadwozia, a także na zwiększenie poziomu bezpieczeństwa pasażerów – wyjaśnia Żaneta Wolska-Marchewka z Suzuki Auto Club w Poznaniu.
Potwierdziło to EuroNCAP, oceniając ochronę dorosłych pasażerów na aż 92 procent. Czynne systemy bezpieczeństwa, w które wyposażony jest SX4 S-Cross to m.in.: system stabilizacji toru jazdy ESP z kontrolą trakcji, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS, tempomat wraz z ogranicznikiem prędkości, który zapobiega przekroczeniu zadanej prędkości pojazdu. Natomiast bierne systemy bezpieczeństwa w SX4 S-Cross to m.in.: 7 poduszek powietrznych (łącznie z poduszką kolanową) zapewniających ochronę kierowcy i pasażerów w przypadku uderzenia w tył, przód lub bok pojazdu, pasy bezpieczeństwa z napinaczami pirotechnicznymi oraz ogranicznikami ich siły napięcia, system składania pedału hamulca redukujący obrażenia stóp i nóg w chwili kolizji.
Również te aspekty wypadły pozytywnie w teście EuroNCAP, gdzie SX4 S-Cross w kategorii systemów bezpieczeństwa zdobył 81 procent punktów.
– Na równie wysokim poziomie stoi w SX4 S-Cross bezpieczeństwo dzieci, za sprawą odpowiednich mocowań dla fotelików. Także na ten aspekt zwrócili uwagę eksperci z EuroNCAP, przyznając modelowi w kategorii „bezpieczeństwo dzieci” aż 80 procent punktów – podkreśla Żaneta Wolska-Marchewka z Suzuki Auto Club w Poznaniu. Ponadto, przód samochodu zawiera elementy redukujące stopień potencjalnych obrażeń powstałych w czasie kolizji z udziałem osoby pieszej. Odpowiednia konstrukcja maski, podszybia, wycieraczek oraz zderzaków zmniejsza stopień potencjalnych obrażeń zaistniałych w ewentualnym wypadku z udziałem pieszego. Za te elementy w kategorii „bezpieczeństwo pieszego” SX4 S-Cross uzyskał 72 procent punktów, co w zestawieniu z innymi modelami jest wysokim wynikiem.
