Po dokładnej analizie i konsultacjach, ZTM zdecydował się na znaczące korekty planu. „Celem zmian jest maksymalne dostosowanie komunikacji miejskiej do potrzeb mieszkańców, z jednoczesnym wykorzystaniem nowych możliwości komunikacyjnych i optymalizacją przepustowości tras tramwajowych,” powiedział Bartosz Trzebiatowski, rzecznik ZTM.
Linia nr 3
Linia nr 3 zyska zupełnie nową trasę, łącząc Naramowice z Winogradami, centrum, Ratajami i Chartowem, co poprawi dostępność komunikacyjną tych obszarów. Zmieni się również trasa linii nr 5, która zapewni bezpośrednie połączenie z Górczyna przez centrum do Zawad.
Linia nr 8
Zmiany dotkną również linię nr 8, która wróci na stałą trasę przez centrum, dwie ważne poznańskie rynki, w kierunku Ogrodów, co odświeży historyczny układ połączeń tramwajowych.
Linie nr 9 i 19
Linia nr 9 wróci na swoją stałą trasę z Dębca PKM przez centrum do Piątkowskiej, z kolei nowa linia nr 19 zostanie uruchomiona jako wsparcie w godzinach szczytu, oferując dodatkowe połączenie z Połabskiej do Dębca PKM.
Linie nr 13 i 6
Tramwaj nr 13 wróci na trasę ze Starołęki przez centrum na Grunwald, a linia nr 6 ponownie dojeżdżać będzie do pętli Budziszyńska.
Linia nr 16 i 17
ZTM wprowadza też linie nr 16 i 17, które wykorzystają nowe możliwości trasy przez odnowione centrum miasta, oferując mieszkańcom szybkie i bezpośrednie połączenia.
Zarząd Transportu Miejski podkreśla, że zmiany te są efektem otwartego dialogu z mieszkańcami i pokazują elastyczność w planowaniu miejskiego układu komunikacyjnego. Poprawki te mają nie tylko zachować, ale także podnieść standardy mobilności miejskiej, podążając za dynamicznie zmieniającymi się oczekiwaniami i potrzebami poznaniaków.
Mieszkańcy, którzy aktywnie uczestniczyli w procesie konsultacji, wyrazili zadowolenie z dokonanych zmian i wykazanych przez ZTM wysiłków na rzecz zrozumienia i spełnienia ich oczekiwań. Nowy plan linii tramwajowych staje się przykładem, jak zaangażowanie społeczne może przyczynić się do kształtowania przestrzeni miejskiej i usług publicznych.
ZTM zachęca do zapoznania się ze szczegółami nowego układu linii tramwajowych i do dalszego dzielenia się opiniami, które są nieocenionym elementem procesu planowania komunikacji miejskiej w Poznaniu.