Ranking opiera się na analizie szeregu czynników istotnych dla kierowców, w tym średnich prędkości jazdy, funkcjonowania stref płatnego parkowania, liczby stacji ładowania samochodów elektrycznych oraz dostępności carsharingu. Dodatkowo uwzględniono koszty utrzymania pojazdów, takie jak ceny paliw, ubezpieczenia OC oraz wymiana opon. W każdej z tych kategorii Poznań, niestety, nie wypada najlepiej.
Największe problemy stolicy Wielkopolski to wysokie koszty eksploatacji samochodów. Kierowcy zmagają się z jednymi z najwyższych w kraju cenami paliwa oraz nie najtańszymi ofertami ubezpieczenia OC. Dodatkowo, wydatki związane z wymianą opon i korzystaniem z płatnych stref parkowania również są znaczące, co obciąża budżety mieszkańców.
Co poszło nie tak?
Pomimo iż Poznań dobrze wypadł w kategorii dotyczącej liczby stacji ładowania samochodów elektrycznych oraz dostępności usługi carsharingu, te sukcesy nie wystarczyły, by poprawić ogólną pozycję miasta w rankingu. Poznańska infrastruktura dla kierowców wciąż pozostawia wiele do życzenia, co znajduje odzwierciedlenie w miejscu zajętym w zestawieniu.
Miasto, które jest jednym z największych ośrodków gospodarczych w Polsce, boryka się z problemami, które z jednej strony są wynikiem dużej urbanizacji i związanych z nią wyzwań, a z drugiej – efektem niewystarczających inwestycji w infrastrukturę drogową i systemy wsparcia dla kierowców.
Wyzwania na przyszłość
Poznań, jako dynamicznie rozwijające się miasto, ma potencjał, by poprawić swoją pozycję w przyszłych edycjach rankingu. Kluczowe będzie tu zwiększenie nakładów na infrastrukturę drogową, poprawa organizacji ruchu oraz wprowadzenie bardziej konkurencyjnych rozwiązań w zakresie kosztów utrzymania samochodów.
Działania te mogą przynieść korzyści nie tylko kierowcom, ale również całemu miastu, przyczyniając się do zmniejszenia zatłoczenia oraz poprawy jakości życia mieszkańców. Wyzwaniem będzie znalezienie równowagi między rozwojem infrastruktury a dbałością o środowisko oraz zrównoważony transport.
Poznań, zajmując przedostatnie miejsce w rankingu miast przyjaznych kierowcom, staje przed koniecznością wdrożenia znaczących zmian, które poprawią komfort i warunki jazdy w mieście. Władze lokalne powinny skupić się na długoterminowej strategii, która uwzględni potrzeby zmotoryzowanych mieszkańców, ale także zachowa równowagę między różnymi formami transportu. Tylko w ten sposób miasto będzie mogło w przyszłości aspirować do wyższych lokat w rankingach i poprawić swoją pozycję w oczach mieszkańców.
