Projekt, który właśnie wszedł w fazę przetargową, zakłada budowę i rozbudowę łącznie 9 km nowoczesnych dróg. Plan inwestycji obejmuje nie tylko stworzenie pięciu nowych rond, w tym przebudowę istniejącego ronda w Borówcu, ale także budowę wiaduktów nad linią kolejową Poznań–Kluczbork i drogą powiatową w Koninku, a także dwóch nowych mostów nad rzeką Koplą. Dodatkowo, jeden z istniejących mostów zostanie poddany remontowi, co zwiększy trwałość i bezpieczeństwo infrastruktury.
“To ogromne wyzwanie, największe w naszej 25-letniej historii. Dysponujemy fachową kadrą, zatrudniamy najlepszych specjalistów, dlatego jestem przekonany, że mu podołamy. Właśnie ogłosiliśmy przetarg na to zadanie” – przyznaje Jan Grabkowski, starosta poznański
Dzięki inwestycji mieszkańcy miejscowości takich jak Koninko, Szczytniki, Borówiec, Kamionki i Daszewice uzyskają szybszy i bezkolizyjny dojazd do drogi ekspresowej S11 oraz poprawę ogólnego standardu podróżowania. Projekt zakłada także budowę ścieżek rowerowych wzdłuż nowych dróg, co jest odpowiedzią na rosnące potrzeby mieszkańców w zakresie alternatywnych form transportu.
Prace zostaną podzielone na dwa etapy, aby umożliwić równoczesną realizację odrębnych odcinków przez dwóch różnych wykonawców. Pierwsza część projektu obejmie odcinek od ulicy Poznańskiej w Borówcu do ulicy Leśnej w Koninku oraz od ulicy Drukarskiej w Koninku do ulicy Krzesiny w Poznaniu. Z kolei druga część skupi się na rozbudowie drogi powiatowej nr 2489P oraz budowie nowej drogi powiatowej. Łączny czas realizacji obu części projektu wyniesie około półtora roku.
Finansowanie projektu w całości pochodzi z Funduszu Dróg Samorządowych, co pokryje koszty dokumentacji projektowej, robót budowlanych, nadzorów inwestorskich oraz wykupu gruntów. Przetarg na wykonawców jest już ogłoszony, a początek kwietnia to termin składania ofert.
“Zdajemy sobie sprawę, że projekt tej skali może wywołać wiele pytań ofertowych i termin może się wydłużyć. Jesteśmy jednak optymistycznie nastawieni i liczymy na szybkie wyłonienie wykonawców,” dodaje Grabkowski.
Celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa mieszkańców podpoznańskich miejscowości, przy jednoczesnym zapewnieniu odpowiedniego dojazdu pojazdów wojskowych do bazy wojskowej Poznań-Krzesiny. Obecnie ciężkie samochody kursują po lokalnych drogach gminnych w regularnym ruchu drogowym, do czego drogi nie są przystosowane.
Prace mają ruszyć jeszcze w tym roku i zakończyć się przed końcem przyszłego, otwierając nowy rozdział w historii infrastruktury drogowej powiatu poznańskiego.
