.jpg)
Ranking już po raz siódmy został przygotowany przez Oponeo i aplikację Yanosik. Na pierwszym miejscu wśród miasto powyżej 300 tysięcy mieszkańców liderem pozostał Gdańsk. Poznań spadł z 4. pozycji na ostatnią, 6., którą współdzieli z Wrocławiem zyskując zaledwie 34 punkty (przy 50 uzyskanych przez Gdańsk).
Jak wyliczyli autorzy rankingu, w stolicy Wielkopolski kierowcy poruszają się ze średnią prędkością 24 km/h, a poza centrum 39. Pomiary dotyczą ruchu w godzinach 7:00-22:00. Dało to Poznaniowi 4. miejsce wśród dużych miast.
Na ostatniej (9.) pozycji uplasował się za to w kategorii opłat za postój w strefie płatnego parkowania ze średnią opłatą 5,73 zł. Niewiele lepiej wypadł w zakresie infrastruktury Park & Go. Podobnie jak w Lublinie, w Poznaniu funkcjonują jedynie 4. Dają 337 miejsc (165 w Lublinie), czyli 0,6 miejsca w przeliczeniu na tysiąc mieszkańców.
Lepiej wypadł w zakresie dostępności abonamentów i ulg. Pozytywna jest poprawa w zakresie liczby zgłoszonych kolizji. Poznań zajął 4. miejsce z 4923 kolizjami zgłoszonymi w 2022 roku, co dało wynik 9,1 kolizji na tysiąc mieszkańców. To spadek o 17,6% w stosunku do 2021 roku. Widoczny jest też wzrost liczby stacji ładowania samochodów elektrycznych (50).
Nie najgorzej Poznań zaprezentował się też w dostępności samochodów na minuty oraz cen paliw.
Z czym stolica Wielkopolski ma problem? Okazuje się, że kierowcy w Poznaniu płacą najwięcej za ubezpieczenie OC. Średnia cena to 417 złotych – najwyższa wśród dużych polskich miast. Na pierwszym miejscu znalazły się Bydgoszcz i Kraków, gdzie OC to wydatek w wysokości 362 złotych.
Całkiem sporo kierowców w Poznaniu kosztuje też wymiana opon. Średnio to 34,50 zł za jedną, podczas gdy w najtańszym Lublinie średnia stawka wynosi 4 złote mniej.
autorka: A. Karczewska
